Brand logo light

চট্টগ্রাম গণপূর্ত

২০০ কোটি টাকার কর ভবন প্রকল্পে এনডিইর জালিয়াতি,নেপথ্যে ৫ কর্মকতা

কালো তালিকাভুক্তির অভিযোগের মধ্যেই কেসিইএল-জেভির ব্যানারে দরপত্রে অংশগ্রহণ, প্রকৌশলীদের সুপারিশ ঘিরে প্রশ্ন- ইত্তেহাদ নিউজ, ঢাকা: চট্টগ্রামের আগ্রাবাদে প্রায় ২০০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হতে যাওয়া ৩ বেজমেন্টসহ ২০ তলাবিশিষ্ট দৃষ্টিনন্দন কর ভবন প্রকল্পের দরপত্র ঘিরে গুরুতর অনিয়ম ও জালিয়াতির অভিযোগ উঠেছে। অভিযোগের কেন্দ্রে রয়েছে আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে বিপুলসংখ্যক সরকারি কাজ পাওয়ার সুবাদে আলোচনায় আসা ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড (এনডিই)। প্রতিষ্ঠানটি বর্তমানে কালো তালিকাভুক্ত বলে অভিযোগ রয়েছে। সংশ্লিষ্টদের অভিযোগ, সরাসরি দরপত্রে অংশ নেওয়ার যোগ্যতা না থাকা এবং সরকারি কাজে অংশগ্রহণে নিষেধাজ্ঞার বিষয়টি পাশ কাটাতে এবার সহযোগী প্রতিষ্ঠান খোকন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের (কেসিইএল) সঙ্গে যৌথ উদ্যোগের চুক্তি করেছে এনডিই। কেসিইএল-জেভি নামে সেই যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে প্রায় ২০০ কোটি টাকার প্রকল্পটি নিজেদের নিয়ন্ত্রণে নেওয়ার চেষ্টা চলছে। অভিযোগ আরও গুরুতর হয়েছে প্রকৌশলীদের ভূমিকা নিয়ে। সংশ্লিষ্ট সূত্রের দাবি, যৌথ উদ্যোগের যোগ্যতা ও চুক্তির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন থাকা সত্ত্বেও প্রকল্পটিতে কেসিইএল-জেভিকে বিজয়ী করার সুপারিশ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে। এ ঘটনায় লিখিত অভিযোগও জমা পড়েছে। প্রশ্ন উঠেছে, একটি প্রতিষ্ঠান কালো তালিকাভুক্ত থাকলে অন্য প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যৌথ উদ্যোগের আড়ালে সরকারি বড় প্রকল্পের দরপত্রে অংশ নেওয়ার সুযোগ কতটা আইনসম্মত? আর দরপত্র মূল্যায়নের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলীরা এসব বিষয় যাচাই না করেই কীভাবে সুপারিশ করলেন? প্রথম দফার দরপত্র বাতিল, কেন? অনুসন্ধানে জানা যায়, চট্টগ্রাম গণপূর্ত বিভাগ-৪ গত ১২ মে তিনটি বেজমেন্টসহ ২০ তলাবিশিষ্ট কর ভবন নির্মাণের জন্য প্রথম দফায় দরপত্র আহ্বান করে। দরপত্রটির আইডি নম্বর ১৩২২৪১৩। অভিযোগ অনুযায়ী, প্রয়োজনীয় টেন্ডার ক্যাপাসিটি বা আর্থিক ও কারিগরি সক্ষমতা না থাকা সত্ত্বেও এনডিই প্রতিষ্ঠানটি ওই দরপত্রে কাজ পাওয়ার চেষ্টা করে। এ ক্ষেত্রে ঘুষ বাণিজ্য ও প্রভাব বিস্তারের অভিযোগও সামনে আসে। এমনকি প্রতিষ্ঠানটিকে কাজ দেওয়ার সুপারিশসংবলিত প্রস্তাব গণপূর্ত মন্ত্রণালয় পর্যন্ত পৌঁছেছিল বলে সংশ্লিষ্ট সূত্র দাবি করেছে। তবে শেষ পর্যন্ত বিষয়টি নিয়ে সংবাদমাধ্যমে ধারাবাহিক প্রতিবেদন প্রকাশ এবং জালিয়াতির অভিযোগসংক্রান্ত তথ্য-প্রমাণ সামনে আসার পর পরিস্থিতি পাল্টে যায়। মন্ত্রণালয় প্রথম দফার দরপত্র বাতিল করে নতুন করে দরপত্র আহ্বানের নির্দেশ দেয়। প্রথম দফার দরপত্র বাতিলের মধ্য দিয়ে প্রকল্পটির স্বচ্ছতা ও যোগ্য ঠিকাদার নির্বাচনের বিষয়টি নতুন করে সামনে আসে। কিন্তু দ্বিতীয় দফার দরপত্রে আরও জটিল পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে বলে অভিযোগ। দ্বিতীয় দফায় কেসিইএল-জেভির আড়ালে এনডিই? প্রথম দফার দরপত্র বাতিলের পর গত ৯ সেপ্টেম্বর চট্টগ্রাম গণপূর্ত বিভাগ-৪ দ্বিতীয় দফায় দরপত্র আহ্বান করে। অভিযোগ রয়েছে, সরাসরি অংশগ্রহণের যোগ্যতা না থাকায় এবার ভিন্ন কৌশল নেয় এনডিই। নিজেদের সহযোগী প্রতিষ্ঠান হিসেবে পরিচিত খোকন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের (কেসিইএল) সঙ্গে যৌথ উদ্যোগের চুক্তি করে প্রতিষ্ঠানটি। এরপর কেসিইএল-জেভি নামে দরপত্র প্রক্রিয়ায় যুক্ত হয় তারা। সংশ্লিষ্ট সূত্রের দাবি, এই যৌথ উদ্যোগের আড়ালে মূলত এনডিইর স্বার্থই বাস্তবায়নের চেষ্টা চলছে। পুরোনো কৌশলে প্রকৌশলীদের প্রভাবিত করে কেসিইএল-জেভিকে বিজয়ী করার সুপারিশ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে বলেও অভিযোগ রয়েছে। ইতোমধ্যে এ বিষয়ে লিখিত অভিযোগ জমা পড়েছে। অভিযোগকারীদের দাবি, দুটি প্রতিষ্ঠানের মধ্যকার যৌথ উদ্যোগের মূল চুক্তিপত্র এবং দরপত্রের সঙ্গে জমা দেওয়া নথি পর্যালোচনা করলেই এনডিইর প্রকৃত ভূমিকা ও সম্ভাব্য অনিয়মের বিষয়টি স্পষ্ট হতে পারে। তাদের প্রশ্ন, যৌথ উদ্যোগের চুক্তিতে এনডিইর অংশগ্রহণ, দায়িত্ব, আর্থিক দায়বদ্ধতা ও নিয়ন্ত্রণের বিষয়গুলো কীভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে? দরপত্রের যোগ্যতা যাচাইয়ে এসব তথ্য যথাযথভাবে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে কি না, তা খতিয়ে দেখা জরুরি। দুই বছরের কালো তালিকাভুক্তির অভিযোগ এনডিইর বিরুদ্ধে সবচেয়ে গুরুতর অভিযোগ হলো, প্রতিষ্ঠানটি ঢাকা ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেডের (ডেসকো) একটি কাজ নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করতে ব্যর্থ হওয়ায় দুই বছরের জন্য কালো তালিকাভুক্ত হয়েছে। অভিযোগকারীদের দাবি, কালো তালিকাভুক্তির এই তথ্য যথাযথভাবে প্রকাশ না করে গোপন রাখা হয়েছে। অথচ এমন নিষেধাজ্ঞা কার্যকর থাকলে সরকারি দরপত্রে অংশগ্রহণের যোগ্যতা ও যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে অংশ নেওয়ার বৈধতা নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তৈরি হয়। প্রথম দফার দরপত্রে অযোগ্যতা ও জালিয়াতির অভিযোগের পাশাপাশি দ্বিতীয় দফায় যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে অংশগ্রহণের বিষয়টিও তাই তদন্তের দাবি রাখে। তবে কালো তালিকাভুক্তির আদেশের সুনির্দিষ্ট শর্ত, কার্যকারিতার সময়সীমা এবং যৌথ উদ্যোগের ক্ষেত্রে এর প্রযোজ্যতা সংশ্লিষ্ট নথি যাচাই করে নিশ্চিত হওয়া প্রয়োজন। কারণ, কোনো প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞা থাকলেই তার সঙ্গে যুক্ত প্রতিটি যৌথ উদ্যোগ স্বয়ংক্রিয়ভাবে অযোগ্য হবে—এমন সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর আগে প্রযোজ্য দরপত্র বিধি ও নিষেধাজ্ঞার শর্ত পরীক্ষা করা জরুরি। হাজার হাজার কোটি টাকার কাজ পাওয়ার অভিযোগ আওয়ামী লীগ সরকারের শাসনামলে রাজনৈতিক প্রভাব ও দলীয় পরিচয়ের সুযোগ কাজে লাগিয়ে এনডিই হাজার হাজার কোটি টাকার সরকারি কাজ বাগিয়ে নিয়েছে বলে অভিযোগ রয়েছে। সংশ্লিষ্টদের অভিযোগ, বিপুল অঙ্কের ব্যাংকঋণ ও সরকারি প্রকল্পের কাজ পেলেও প্রতিষ্ঠানটির বাস্তবায়িত কাজের মান নিয়ে বিভিন্ন সময়ে প্রশ্ন উঠেছে। বিশেষ করে ডেসকোর কাজ নির্ধারিত সময়ে শেষ করতে না পারার বিষয়টি প্রতিষ্ঠানটির সক্ষমতা ও দায়িত্বশীলতা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন তৈরি করেছে। অভিযোগ রয়েছে, কালো তালিকাভুক্ত থাকার পরও মোটা অঙ্কের ঘুষের বিনিময়ে অন্তত পাঁচটি সরকারি দপ্তরের অসাধু প্রকৌশলীকে প্রভাবিত করে শত শত কোটি টাকার কাজ পেয়েছে প্রতিষ্ঠানটি। এ ধরনের অভিযোগের সত্যতা যাচাইয়ে সংশ্লিষ্ট দপ্তরগুলোর দরপত্র নথি, কার্যাদেশ, চুক্তিপত্র, কাজের অগ্রগতি, বিল পরিশোধের হিসাব এবং কালো তালিকাভুক্তির তথ্য একসঙ্গে পর্যালোচনা করা প্রয়োজন। পাঁচ প্রকৌশলীর ভূমিকা নিয়ে প্রশ্ন প্রায় ২০০ কোটি টাকার কর ভবন প্রকল্পে কেসিইএল-জেভিকে বিজয়ী করার সুপারিশের পেছনে কারা রয়েছেন, তা নিয়েও প্রশ্ন উঠেছে। অভিযোগকারীদের দাবি, এনডিইর কালো তালিকাভুক্তির বিষয়টি জানা থাকার পরও পাঁচজন প্রকৌশলী প্রতিষ্ঠানটির স্বার্থে কাজ করেছেন। তবে ওই পাঁচ প্রকৌশলীর নাম, তাঁদের দায়িত্ব, কথিত অর্থ লেনদেনের পরিমাণ এবং সুপারিশের ক্ষেত্রে প্রত্যেকের ভূমিকা স্বাধীনভাবে যাচাই করা প্রয়োজন। বিশেষ করে দরপত্র মূল্যায়ন কমিটির সদস্যদের সিদ্ধান্ত, যৌথ উদ্যোগের চুক্তি যাচাইয়ের পদ্ধতি এবং মন্ত্রণালয়ে পাঠানো সুপারিশপত্রের ভিত্তি প্রকাশ করা হলে প্রকল্পটির দরপত্র প্রক্রিয়ার স্বচ্ছতা সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা পাওয়া যেতে পারে। এনডিইর বক্তব্য পাওয়া যায়নি এ বিষয়ে বক্তব্য জানতে এনডিইর একাধিক দায়িত্বশীল কর্মকর্তার সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তাঁরা ফোন রিসিভ করেননি। ফলে কালো তালিকাভুক্তি, যৌথ উদ্যোগের চুক্তি এবং কর ভবন প্রকল্পের দরপত্রে অংশগ্রহণসংক্রান্ত অভিযোগের বিষয়ে প্রতিষ্ঠানটির বক্তব্য পাওয়া যায়নি। অন্যদিকে, গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা জানান, অভিযোগের সত্যতা প্রমাণিত হলে সংশ্লিষ্টদের বিরুদ্ধে কঠোর আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে। প্রয়োজনে কর ভবন প্রকল্পের দরপত্রও বাতিল করা হতে পারে। তিনি আরও জানান, বর্তমান অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের সময়ে সরকারি প্রকল্প বাস্তবায়নে স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত করতে মন্ত্রণালয় বদ্ধপরিকর। সিন্ডিকেটের প্রভাব, বঞ্চিত সৎ ঠিকাদাররা এদিকে সাধারণ ঠিকাদার ও উন্নয়ন বিশ্লেষকদের অভিযোগ, বছরের পর বছর ধরে প্রভাবশালী ঠিকাদারি সিন্ডিকেটের মাধ্যমে সরকারি উন্নয়ন প্রকল্পে একচ্ছত্র আধিপত্য প্রতিষ্ঠা করেছে এনডিইসহ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান। তাঁদের মতে, রাজনৈতিক যোগাযোগ, প্রভাব বিস্তার এবং দুর্নীতির মাধ্যমে দরপত্র প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করা হলে প্রকৃত যোগ্য ও সৎ ঠিকাদাররা প্রতিযোগিতার সুযোগ থেকে বঞ্চিত হন। এতে শুধু সরকারি অর্থের অপচয়ই হয় না, প্রকল্পের গুণগত মান ও জনস্বার্থও ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তাঁরা কর ভবন প্রকল্পের দরপত্র, যৌথ উদ্যোগের চুক্তি, কালো তালিকাভুক্তির আদেশ এবং সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীদের ভূমিকা নিয়ে নিরপেক্ষ তদন্তের দাবি জানিয়েছেন। শেষ পর্যন্ত কার হাতে যাচ্ছে ২০০ কোটি টাকার প্রকল্প? আগ্রাবাদের ২০ তলা কর ভবন শুধু একটি নির্মাণ প্রকল্প নয়; এটি সরকারি ক্রয়প্রক্রিয়ার স্বচ্ছতা, জবাবদিহি ও আইনের শাসনেরও একটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা। প্রথম দফার দরপত্র বাতিলের পর দ্বিতীয় দফায় যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে একই বিতর্কিত প্রতিষ্ঠানের সংশ্লিষ্টতা নিয়ে যে অভিযোগ উঠেছে, তা উপেক্ষা করার সুযোগ নেই। কালো তালিকাভুক্তির অভিযোগের পরও কীভাবে এনডিই-সংশ্লিষ্ট যৌথ উদ্যোগ দরপত্রে অংশ নিল? যৌথ উদ্যোগের চুক্তিতে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ কার হাতে? কোন যোগ্যতার ভিত্তিতে কেসিইএল-জেভিকে বিজয়ী করার সুপারিশ করা হয়েছে? আর অভিযোগ অনুযায়ী, পাঁচ প্রকৌশলীর ভূমিকা কী ছিল? এসব প্রশ্নের নিরপেক্ষ উত্তর নিশ্চিত করতে দরপত্রের পূর্ণাঙ্গ নথি প্রকাশ, যৌথ উদ্যোগের চুক্তি যাচাই এবং সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলী ও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের আর্থিক লেনদেন তদন্ত করা জরুরি। অভিযোগকারীদের পক্ষ থেকে সংশ্লিষ্ট পাঁচ প্রকৌশলীর ভূমিকা ও কথিত অর্থ লেনদেনের বিষয়ে আরও বিস্তারিত তথ্য প্রকাশের কথা জানানো হয়েছে। এখন দেখার বিষয়, প্রায় ২০০ কোটি টাকার এই প্রকল্পে শেষ পর্যন্ত স্বচ্ছ প্রতিযোগিতা নিশ্চিত হয়, নাকি যৌথ উদ্যোগের আড়ালে বিতর্কিত ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানেরই স্বার্থ রক্ষা পায়।

নিজস্ব প্রতিবেদক নভেম্বর ৯, ২০২৬ 0
Popular post
বাংলাদেশে ঐতিহাসিক নির্বাচন: বিএনপি এগিয়ে, জামায়াতের উত্থান ও তরুণ ভোটারদের প্রভাব

২০২৪ সালের ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থান পরবর্তী বাংলাদেশে আজ এক ঐতিহাসিক ও প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ নির্বাচন অনুষ্ঠিত হতে যাচ্ছে। ২০০৮ সালের পর এই প্রথম একটি অংশগ্রহণমূলক নির্বাচন হতে যাচ্ছে যেখানে দীর্ঘ সময় ক্ষমতায় থাকা আওয়ামী লীগ রাজনৈতিক মানচিত্র থেকে কার্যত অনুপস্থিত। বিভিন্ন জাতীয় ও আন্তর্জাতিক জরিপ বিশ্লেষণ করে দেখা যাচ্ছে, আসন্ন ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে ৩০০ আসনের মধ্যে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল (বিএনপি) কার্যকর সংখ্যাগরিষ্ঠতা পেতে যাচ্ছে। তবে ভোটের ব্যবধান এবং কিছু সমীকরণ নিয়ে এখনো অনিশ্চয়তা রয়ে গেছে। নির্বাচনের সবচেয়ে বড় নিয়ামক হয়ে দাঁড়িয়েছে আওয়ামী লীগের বিশাল ভোটব্যাংক। দলটির নিয়মিত প্রায় ৪ কোটি ভোটার এখন নতুন রাজনৈতিক আশ্রয় খুঁজছেন। সিআরএফ বা বিইপিওএস জরিপ বলছে, এই ভোটারদের প্রায় অর্ধেক বিএনপির দিকে ঝুঁকেছে, যা দলটিকে একক সংখ্যাগরিষ্ঠতার পথে এগিয়ে দিচ্ছে। অন্যদিকে, প্রায় ৩০ শতাংশ আওয়ামী ভোটার জামায়াতে ইসলামীকে বেছে নিতে পারেন বলে আভাস পাওয়া যাচ্ছে। এছাড়া বাংলাদেশের বিদ্যমান নির্বাচনী ব্যবস্থার কারণে দেশজুড়ে সুষম জনসমর্থন থাকা বিএনপি আসন জয়ের ক্ষেত্রে জামায়াতের তুলনায় সুবিধাজনক অবস্থানে রয়েছে। তবে বিএনপির এই সম্ভাব্য জয়ের পথে বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে দলের অভ্যন্তরীণ কোন্দল ও বিদ্রোহী প্রার্থীরা। প্রায় ৭৯টি নির্বাচনী এলাকায় দলের মনোনয়ন না পাওয়া ৯২ জন প্রভাবশালী নেতা স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসেবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন, যা বিএনপির ১৫ থেকে ৩০টি আসন কমিয়ে দিতে পারে। অন্যদিকে, তরুণ ভোটার বা ‘জেন-জি’ প্রজন্মের বিশাল সমর্থন জামায়াতে ইসলামীর শক্তির উৎস হয়ে দাঁড়িয়েছে। দেশের ৪৪ শতাংশ ভোটারই তরুণ, যাদের বড় একটি অংশ প্রথমবার ভোট দিচ্ছেন। এই তরুণরা যদি দলবেঁধে কেন্দ্রে উপস্থিত হন, তবে নির্বাচনী ফলে বড় ধরনের পরিবর্তন আসতে পারে। সবশেষে, প্রায় ১৭ থেকে ৩৫ শতাংশ দোদুল্যমান ভোটার এবং তাদের চূড়ান্ত সিদ্ধান্তই নির্ধারণ করবে আগামীর সরকার কতটা শক্তিশালী হবে। দ্য নিউইয়র্ক এডিটোরিয়ালের মূল পূর্বাভাস, তারেক রহমানের নেতৃত্বে বিএনপি প্রায় ১৮৫টি আসনে জয়ী হয়ে সরকার গঠন করতে পারে এবং জামায়াতে ইসলামী ৮০টির মতো আসন পেয়ে প্রধান বিরোধী দল হিসেবে আত্মপ্রকাশ করতে পারে। তবে বিদ্রোহী প্রার্থীদের প্রভাব এবং তরুণ ভোটারদের উপস্থিতির ওপর ভিত্তি করে আসন সংখ্যায় বড় ধরনের হেরফের হওয়ার সম্ভাবনাও উড়িয়ে দেওয়া যাচ্ছে না।

গাজায় সামরিক ঘাঁটি করার পরিকল্পনা ট্রাম্প প্রশাসনে

ফিলিস্তিনের গাজা উপত্যকায় সামরিক ঘাঁটি করার পরিকল্পনা নিয়েছে ট্রাম্প প্রশাসন। ৩৫০ একরের ঘাঁটিটিতে সামরিক বাহিনীর পাঁচ হাজার সদস্য থাকতে পারবে। গাজার ‘বোর্ড অব পিস’র নথি পর্যালোচনা করে এ তথ্য জানিয়েছে দ্য গার্ডিয়ান। প্রতিবেদনে ব্রিটিশ সংবাদ মাধ্যমটি জানিয়েছে, বোর্ড অব পিসে গাজাকে নিরাপদ করার জন্য ইন্টারন্যাশনাল স্ট্যাবিলাইজেশন ফোর্স (আইএসএফ) নামে একটি আন্তর্জাতিক বাহিনী মোতায়েনের কথা বলা হয়েছে। যে স্থানটি ঘাঁটি করার জন্য বিবেচনা করা হচ্ছে সেখানে আইএসএফের সদস্যরা থাকবে। বোর্ড অব পিসের প্রধান হবেন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। আর সংগঠনটির আংশিক নেতৃত্ব দেবেন ট্রাম্পের জামাতা জ্যারার্ড কুশনার।দ্য গার্ডিয়ান বোর্ড অব পিসের নথি পর্যালোচনা করে জানায়, ধাপে ধাপে একটি সামরিক ঘাঁটি নির্মাণ করা হবে। সবকিছু শেষ হলে ঘাঁটিটি ১৫ লাখ ১৭ হাজার ৫৭৫ বর্গমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। ঘাঁটিটির চারপাশে ট্রেইলার সংযুক্ত ২৬টি সাঁজোয়া নজরদারি টাওয়ার থাকবে। এছাড়া একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র, বাংকার ও অস্ত্র রাখার গুদাম থাকবে। পুরো ঘাঁটিটি কাঁটাতারের বেড়া দিয়ে ঘিরে রাখা হবে। সামরিক ঘাঁটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে দক্ষিণ গাজার একটি শুষ্ক সমতলভূমিতে। সেখানে ইসরায়েলি হামলার চিহ্ন রয়েছে। ছড়িয়ে-ছিটিয়ে আছে বিভিন্ন ধাতবের ধ্বংসাবশেষ।  ওই এলাকার ভিডিও পর্যালোচনা করেছে দ্য গার্ডিয়ান। সংশ্লিষ্ট একটি সূত্র জানিয়েছে, ঘাঁটি নির্মাণের জন্য টেন্ডার আহ্বান করা হয়েছে। যুদ্ধক্ষেত্রে কাজের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন আন্তর্জাতিক নির্মাণ কোম্পানিগুলোর একটি ছোট দলকে ইতোমধ্যেই এলাকাটি দেখানো হয়েছে। ওই দলটি দরপত্রে অংশ নিতে আগ্রহী।    ইন্দোনেশিয়া সরকার গাজায় আট হাজার সেনা সদস্য পাঠানোর জন্য প্রস্তাব দিয়েছে। বৃহস্পতিবার ওয়াশিংটন ডিসিতে বোর্ড অব পিসের অনানুষ্ঠানিক বৈঠকে ইন্দোনেশিয়ার প্রেসিডেন্টের অংশ নেওয়ার কথা রয়েছে। এছাড়া দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ার আরও তিন নেতার ওই বৈঠকে অংশ নেবেন বলে জানা গেছে। জাতিসংঘের নিরাপত্তা কাউন্সিল গাজার সাময়িক স্থিতিশীলতার জন্য অস্থায়ীভাবে সামরিক বাহিনী মোতায়েনের অনুমোদন দিয়েছে। নিরাপত্তা কাউন্সিলই বোর্ড অব পিসের মূল হোতা। গাজার সীমান্ত ও শান্তি প্রণয়নে কাজ করবে আইএসএফ। এছাড়া বেসামরিকদের সুরক্ষা এবং ফিলিস্তিনি পুলিশ বাহিনীকে প্রশিক্ষণ ও সহায়তা দেবে তারা। যদি গাজায় ফের সংঘর্ষ হয়, ইসরায়েল বোমা হামলা চালায় অথবা হামাস হামলা চালায় সেক্ষেত্রে আইএসএফ কি করবে তা এখনও স্পষ্ট নয়। গাজা পুনর্গঠনে ইসরায়েল হামাসকে নিরস্ত্রীকরণের যে শর্ত দিয়েছে সেটির জন্য আইএসএফ কাজ করবে কিনা তাও স্পষ্ট না। ইতোমধ্যে বোর্ড অব পিসে ২০ এর অধিক দেশ যোগ দিয়েছে। তবে, এখনও অনেক পরাশক্তি এর থেকে দূরে রয়েছে। জাতিসংঘের অনুমোদন নিয়ে প্রতিষ্ঠিত হলেও ধারণা করা হচ্ছে, সংগঠনটির স্থায়ী নেতৃত্ব ও নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে ডোনাল্ড ট্রাম্পকে। রুটজার্স বিশ্ববিদ্যালয়ের আইন বিভাগের অধ্যাপক আদিল হক বলেন, “বোর্ড অব পিস এক ধরনের আইনি কল্পসত্তা। নামমাত্রভাবে এর নিজস্ব আন্তর্জাতিক আইনগত সত্তা রয়েছে, যা জাতিসংঘ ও যুক্তরাষ্ট্র থেকে আলাদা। কিন্তু বাস্তবে এটি যুক্তরাষ্ট্রের ইচ্ছামতো ব্যবহারের জন্য একটি ফাঁপা খোলসমাত্র।” বিশেষজ্ঞরা বলছেন, গাজা পুনর্গঠনে যে অর্থায়ন ও শাসন কাঠামো হচ্ছে তা অস্বচ্ছ। কয়েকজন ঠিকাদার গার্ডিয়ানকে জানান, গাজায় কাজ করার জন্য মার্কিন কর্মকর্তাদের সঙ্গে তাদের প্রায়শ আলোচনা সরকারি ইমেলের বদলে সিগন্যালের মাধ্যমে করা হচ্ছে। সংশ্লিষ্ট একটি সূত্রের তথ্য মতে, ঘাঁটি নির্মাণের সিদ্ধান্তটি বোর্ড অব পিসের। এতে সহায়তা করছে মার্কিন কর্মকর্তারা। পরিকল্পনা অনুযায়ী, ঘাঁটিতে তৈরি বাংকার নেটওয়ার্কের মতোন কাজ করবে। প্রতিটি বাংকারের ২৪ মিটারের হবে। উচ্চতা থাকবে আড়াই মিটার। এগুলো এমনভাবে করা হবে যেন সেনা সদস্যরা আশ্রয় নিতে পারে। স্বাধীনতাকামী সংগঠন হামাসের গাজায় সুড়ঙ্গ নেটওয়ার্ক বা টানেল রয়েছে। সেগুলোর আদলে নেটওয়ার্ক করতে চাওয়া হচ্ছে। পিস অব বোর্ডের নথি পর্যালোচনা করে এমন দাবি করছে গার্ডিয়ান। সংবাদ মাধ্যমটি বলছে,  স্থানটির ভূ-ভৌত জরিপ পরিচালনা করবে ঠিকাদাররা। নথির এক অংশে ‘হিউম্যান রেমিয়েনস প্রোটোকল’র কথা বলা হয়েছে। এর মানে দাঁড়ায়, সন্দেহভাজন মানব অবশিষ্ট বা সাংস্কৃতিক নিদর্শন পাওয়া গেলে অবিলম্বে সেই এলাকায় সব কাজ বন্ধ করতে হবে। চুক্তি কর্মকর্তাকে দিকনির্দেশনার জন্য অবিলম্বে জানাতে হবে। গাজা সিভিল ডিফেন্সের ধারণা, গাজার ধ্বংসস্তূপের নিচে ১০ হাজারেরও বেশি ফিলিস্তিনির মরদেহ রয়েছে। ঘাঁটির জন্য যে স্থানটি বিবেচিত করা হচ্ছে সেটির মালিক কে তা এখনও স্পষ্ট নয়। তবে, দক্ষিণ গাজার বেশিরভাগ অংশ  বর্তমানে ইসরায়েলের নিয়ন্ত্রণে। জাতিসংঘের অনুমান, যুদ্ধ চলাকালীন ১৯ লাখ ফিলিস্তিনি বাস্তুচ্যুত হয়েছে। ফিলিস্তিনের জমিতে সরকারের অনুমতি না নিয়ে সামরিক ঘাঁটি স্থাপনকে দখল হিসেবে আখ্যা দিয়েছেন ফিলিস্তিনি-কানাডিয়ান আইনজীবী এবং প্রাক্তন শান্তি আলোচক দিয়ানা বুট্টু। তিনি প্রশ্ন ছুঁড়ে দিয়ে বলেন, “কার অনুমতিতে তারা সামরিক ঘাঁটি স্থাপন করবে।” বিষয়টি নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের সেন্ট্রাল কমান্ডের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তারা বোর্ড অব পিসের কথা টানেন। ট্রাম্প প্রশাসনের একজন কর্মকর্তা সামরিক ঘাঁটির চুক্তি নিয়ে আলোচনা করতে অস্বীকার করেছেন। তিনি বলেন, “যেমনটি প্রেসিডেন্ট বলেছেন, কোনও মার্কিন সেনা স্থলভাগে যাবে না। আমরা লিক হওয়া নথি নিয়ে আলোচনা করবো না।”

ফারুকীর সম্পদ কমেছে, তিশার বেড়েছে দ্বিগুণেরও বেশি: সম্পদ বিবরণী ঘিরে আলোচনা

অন্তর্বর্তী সরকারের উপদেষ্টাদের সম্পদ বিবরণী প্রকাশের পর সংস্কৃতিবিষয়ক উপদেষ্টা মোস্তফা সরয়ার ফারুকী ও তার স্ত্রী নুসরাত ইমরোজ তিশার সম্পদের হিসাব নিয়ে আলোচনা শুরু হয়েছে। এক বছরের ব্যবধানে স্বামী ফারুকীর সম্পদ কমলেও স্ত্রী তিশার সম্পদ বেড়েছে উল্লেখযোগ্য হারে। মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ থেকে প্রকাশিত তথ্যে উঠে এসেছে এই চিত্র। প্রকাশিত খতিয়ান অনুযায়ী, জনপ্রিয় অভিনেত্রী নুসরাত ইমরোজ তিশার সম্পদ এক বছরে অভাবনীয় হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২৪ সালের ৩০ জুন তিশার মোট সম্পদের পরিমাণ ছিল ১ কোটি ৪০ লাখ ৮১ হাজার ৮৬০ টাকা। ঠিক এক বছর পর, ২০২৫ সালের ৩০ জুন সেই সম্পদের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ২ কোটি ৯৯ লাখ ৮৯ হাজার ৫০১ টাকায়। অর্থাৎ মাত্র এক বছরের ব্যবধানে তার সম্পদ বেড়েছে ১ কোটি ৫৯ লাখ ৭ হাজার ৬৪১ টাকা, যা আগের বছরের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি। অন্যদিকে সংস্কৃতি উপদেষ্টা ও নির্মাতা মোস্তফা সরয়ার ফারুকীর ক্ষেত্রে দেখা গেছে উল্টো চিত্র। এক বছরের ব্যবধানে তার সম্পদ কমেছে। ২০২৪ সালের ৩০ জুন তার মোট সম্পদ ছিল ২ কোটি ২৬ লাখ ৯২ হাজার ২৬ টাকা। ২০২৫ সালের ৩০ জুন তা কমে দাঁড়িয়েছে ২ কোটি ১৫ লাখ ১৮ হাজার ২৬ টাকায়। হিসাব অনুযায়ী, এক বছরে তার সম্পদ কমেছে ১১ লাখ ৭৪ হাজার টাকা। স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত করার লক্ষ্যে গত মঙ্গলবার মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ প্রধান উপদেষ্টা, উপদেষ্টা ও সমমর্যাদাসম্পন্ন ব্যক্তিদের পাশাপাশি তাদের স্ত্রী বা স্বামীর সম্পদ বিবরণী প্রকাশ করে। একই সময়ে স্বামী-স্ত্রীর সম্পদে এমন ভিন্নমুখী পরিবর্তন স্বাভাবিকভাবেই সাধারণ মানুষের কৌতূহলের জন্ম দিয়েছে। শোবিজ অঙ্গনের জনপ্রিয় দম্পতি হওয়ায় তাদের এই আয়-ব্যয়ের হিসাব এখন টক অব দ্য কান্ট্রি।

সংসার সামলাতে অটোরিকশা নিয়ে রাস্তায় নেমেছেন রোজিনা

বাসস : বাবা একজন তাঁত শ্রমিক। তিন বোন দুই ভাইয়ের মধ্যে সবার বড় রোজিনা। অভাব সংসার, তাই এক এতিম যুবকের সাথে বাবা-মা বিয়ে দেন তাকে। বিয়ের পর জন্ম হয় দুই কন্যা সন্তানের। অটোরিকশা চালিয়ে কোন রকম সংসার চালাচ্ছিলেন স্বামী রফিকুল ইসলাম। কিন্তু সড়ক দুর্ঘটনায় রফিকুলের এক চোখ সম্পূর্ণ নষ্ট হয়ে যায়। আরেকটি চোখ আংশিক ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ধীরে ধীরে ওই চোখের দৃষ্টি শক্তিও কমতে থাকে। ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়ে অটোরিকশা চালানো। সংসারের উপার্জনক্ষম মানুষটি অচল হয়ে পড়ায় চিকিৎসার খরচ, ঘর ভাড়া ও খাবারের পাশাপাশি মেয়েদের লেখাপড়ার খরচ চালানোই কঠিন হয়ে যায়। দিশেহারা হয়ে পরেন রোজিনা। এক পর্যায়ে মানুষের বাড়ি বাড়ি কাজ করে সংসার চালানোর চেস্টা করেন। কিন্তু সুবিধা করতে পারেন না। এমন পরিস্থিতিতে অটোরিকশা চালানোর সিদ্ধান্ত নেন তিনি। স্বামী রফিকুলের কাছেই হাতেখড়ি। গ্রামের স্কুলের মাঠে স্বামীর কাছেই অটোরিকশা চালানোর শিক্ষা নেন তিনি। পরে গ্রামের পথে নেমে পড়েন অটোরিকশা নিয়ে। ৫-৬ দিন এভাবে হাত পাকা করে একদিন টাঙ্গাইল শহরে চলে আসেন রোজিনা। এরপর শুরু করেন অটোরিক্সা চালানোর ব্যতিক্রমী জীবন সংগ্রাম। এখন টাঙ্গাইল পৌরসভায় ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার চালকদের মধ্যে একমাত্র নারী চালক রোজিনা বেগম। জেলার বাসাইল উপজেলার আইসড়া গ্রামের বাসিন্দা রোজিনা টাঙ্গাইল পৌর শহরের এক প্রান্ত রাবনা বাইপাস থেকে আরেক প্রান্ত বেবিস্ট্যান্ডে যাত্রী আনা নেয়া করেন। যানজটের কারণে শহরে পুরুষ চালকরা যেখানে হিমসিম খায়, সেখানেই বিগত ৫ বছর ধরেই নির্বিঘেœ অটোরিকশা চালাচ্ছেন তিনি। টাঙ্গাইল পৌরসভা কার্যালয় সূত্রে জানা যাায়, টাঙ্গাইল শহরে চলাচলের জন্য ৪ হাজার ২০০ ইজিবাইক ও ৫ হাজার ব্যাটারিচালিত রিকশার অনুমতি (লাইসেন্স) দেওয়া হয়েছে। যানজট এড়াতে ৪ হাজার ২০০ ইজিবাইক জোড় ও বিজোড় সংখ্যায় দিনে দুই ভাগ করা হয়েছে। সকাল থেকে বেলা দুইটা পর্যন্ত এক ভাগ এবং বেলা দুইটা থেকে রাত পর্যন্ত আরেক ভাগের ইজিবাইক চলাচল করার নির্দেশনা দিয়েছে পৌর কর্তৃপক্ষ। কিন্তু রোজিনাকে দুই শিফটে চালানোর অনুমতি দিয়েছে পৌরসভা। সরেজমিনে দেখা যায়, নতুন বাসস্ট্যান্ড এলাকায় অটোরিকশা নিয়ে যাত্রী ডাকছেন রোজিনা। কলেজ গেট, পুরাতন বাসস্ট্যান্ড, ক্যাপসুল, নিরালা মোড়, বেবিস্ট্যান্ড সর্বত্রই যাত্রী আনানেয়া করেন তিনি। পুরাতন বাসস্ট্যান্ড এলাকায় অন্য অটো চালকদের দাঁড় করতে না দিলেও রোজিনাকে বাঁধা দেননা ট্রাফিক পুলিশ। বলতে গেলে সবাই তার প্রতি সহানুভুতিশীল। ট্রাফিক পুলিশসহ অন্য অটোচালকরাও তাকে সহযোগিতা করেন। রোজিনা বলেন, আমার অটোতে নারী যাত্রীরা খুব কম। তারা মনে করে আমার অটোতে উঠলে দুর্ঘটনায় পড়বে। কিন্তু আমি খুব সাবধানে অটো চালাই। দ্রুত গতিতেও না, আবার একেবারে ধীরগতিতেও না। এখন পর্যন্ত আমি কোন দুর্ঘটনার কবলে পড়ি নাই। শহরের পুরুষ অটোরিকশা চালকরা আমাকে অনেক সহযোগিতা করে। অটোচালক কাদের মিয়া বলেন, আমাদের শহরে কয়েক হাজার অটো চলাচল করে। তার মধ্যে একমাত্র নারী চালক রোজিনা। তিনি খুব সাবধানে অটো চালান। তাকে আমরা সব সময় সহযোগিতা করি। যাত্রী সাইদ মিয়া বলেন, আমি এ পর্যন্ত ৫-৬ বার রোজিনার অটোতে চড়েছি। তিনি খুব সাবধানে অটো চালান। অন্য পুরুষ অটো চালকের চেয়েও ভালো অটো চালান। নারী সংগঠক সেরাজুম মনিরা বলেন, তিনি অনেক দিন যাবত অটোরিকশা চালাচ্ছেন। আমি রোজিনাকে স্যালুট জানাই। একজন পুরুষের চেয়ে একজন নারী কোনো ভাবেই যে পিছিয়ে নেই, রোজিনা তা প্রমাণ করেছেন। রোজিনা বলেন, অটো চালানোর এই সিদ্ধান্তটি তার জন্য খুব সহজ ছিল না। তিনি বলেন, ৫ ও ১০ বছরের দুই মেয়েকে বাড়িতে রেখে অটোরিকশা নিয়ে সারাদিন রাস্তায় থাকতে হয়। তাদের ভালোভাবে দেখাশোনা করতে পারি না। কিন্তু কি করবো, অভাবের সংসার! এখন ঋণ নিয়ে একটু জমি কিনেছি। প্রধানমন্ত্রীর আশ্রয়ণ প্রকল্পের অর্থায়নে প্রশাসন সেখানে ঘর তুলে দিয়েছে। শুরুতে যারা আমাকে নিয়ে ঠাট্টা করেছে এখন তারাই আমাকে সম্মান করেন। নারীরাও যে কিছু করতে পারে, তা প্রমাণ করেছি। আমার বড় মেয়ে আইসড়া উচ্চ বিদ্যালয়ে পড়ে, ছোট মেয়ে পড়ে স্থানীয় সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে। মেয়েদের শিক্ষিত করতে হবে। ধার দেনা শোধ করতে হবে। তাই থেমে গেলো চলবে না। আমি অটোরিকশা চালিয়েই দুই সন্তানকে মানুষ করতে চাই।’ ঘারিন্দা ইউনিয়ন পরিষদ সদস্য বাবুল সরকার বলেন, সরকার রোজিনাকে একটি ঘর নির্মাণ করে দিয়েছে। শুরুতে যারা তাকে নিয়ে নানান কথা বলতো, এখন তার সংকল্প ও মানষিক দৃঢ়তা দেখে থেমে গেছে। আমরা তাকে নিয়ে গর্ব করি। টাঙ্গাইলের ট্রাফিক ইন্সপেক্টর (প্রশাসন) দেলোয়ার হোসেন বলেন, শহরের একমাত্র নারী চালক রোজিনাকে কেউ যেন বিরক্ত করতে না পারে সেদিকে সব সময় নজর রাখে ট্রাফিক পুলিশ। আমরা তাকে সব সময় সহযোগিতা করে আসছি। টাঙ্গাইলের সমাজসেবা অধিদপ্তরের উপ-পরিচালক শাহ আলম বলেন, বিষয়টি এখন জানতে পারলাম। ওই নারী এখনো পর্যন্ত আমাদের কাছে আসেন নাই। যদি আমাদের কাছে এসে আবেদন করেন অবশ্যই তাকে আমরা সহযেগিতা করবো, তার পাশে দাঁড়াবো।

কুড়িগ্রামের তাজু ভাই ২.০: ‘সরকারি রেটে জিলাপি’ প্রশ্নে ভাইরাল এক নির্মাণশ্রমিকের গল্প

বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের প্রত্যন্ত চরাঞ্চল থেকে উঠে এসে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে আলোচনার কেন্দ্রে এখন তাইজুল ইসলাম, যিনি অনলাইনে পরিচিত ‘তাজু ভাই ২.০’ নামে। মাত্র একটি ভিডিও—যেখানে তিনি এক দোকানিকে প্রশ্ন করেন, “জিলাপি আজকে কত করে বেচতেছেন সরকারি রেটে?”—এই সরল উপস্থাপনাই তাকে রাতারাতি ভাইরাল করে তোলে।  কয়েক ঘণ্টায় ফলোয়ার লাখ ছাড়াল রোববার রাত পর্যন্ত তার ফেসবুক অনুসারী ছিল প্রায় ৩৫ হাজার। কিন্তু সোমবার সন্ধ্যা থেকে রাতের মধ্যেই তা বেড়ে এক লাখের বেশি হয়ে যায়। ভাইরাল ভিডিওটি ইতোমধ্যে প্রায় ৫০ থেকে ৫৫ লাখবার দেখা হয়েছে।  কী ছিল সেই ভিডিওতে? ভিডিওতে দেখা যায়, কুড়িগ্রামের নাগেশ্বরীর নারায়ণপুর বাজারে দাঁড়িয়ে স্থানীয় ভাষায় তিনি জিলাপির দাম জানতে চান। তার কথাগুলো ছিল একেবারেই সহজ ও গ্রাম্য ভঙ্গিতে— “সাদাডা কত, লালডা কত? সরকারি রেটে বেচতেছেন?” এই সরল প্রশ্নই সামাজিক মাধ্যমে ব্যাপক আলোচনার জন্ম দেয়।  কোথা থেকে উঠে এলেন তাজু ভাই? কুড়িগ্রাম জেলার নাগেশ্বরী উপজেলার নারায়ণপুর ইউনিয়নের একটি দুর্গম গ্রামে জন্ম তার। ব্রহ্মপুত্র নদবেষ্টিত এই অঞ্চলে পৌঁছাতে এখনও কয়েকটি নৌঘাট পার হতে হয়। দারিদ্র্যের কারণে কখনো স্কুলে যাওয়া হয়নি তার। পেশায় তিনি একজন নির্মাণশ্রমিকের সহকারী (হেলপার)। কাজের ফাঁকে ঢাকায় থাকাকালীন মোবাইল ফোনে ভিডিও তৈরি করাই তার শখ। ব্যক্তিগত সংগ্রাম তাইজুল ইসলামের পরিবারে ছয় ভাই-বোন। তিনি সবার বড়। তার বাবা-মা দুজনই শ্রবণপ্রতিবন্ধী। পরিবার চালাতে তাকে ছোটবেলা থেকেই সংগ্রাম করতে হয়েছে। তিনি বলেন, “পরিবারের কষ্ট ভুলতেই ভিডিও করি। আমি সাংবাদিক না, কিন্তু আমাদের এলাকায় কেউ আসে না—তাই নিজেরাই ভিডিও বানাই।” ভাইরাল হওয়ার পেছনের উদ্দেশ্য তাইজুলের দাবি, তার ভিডিও শুধুই বিনোদনের জন্য নয়। তিনি চান তার এলাকার অবহেলিত মানুষের কথা প্রশাসনের নজরে আসুক। “আমি চাই চরের মানুষের উন্নয়ন হোক,”—বলছেন তিনি।  মিশ্র প্রতিক্রিয়া ভিডিওটি নিয়ে সামাজিক মাধ্যমে দুই ধরনের প্রতিক্রিয়া দেখা গেছে। কেউ তার সরলতা ও বাস্তবতা তুলে ধরার চেষ্টা প্রশংসা করছেন আবার কেউ তাকে নিয়ে ব্যঙ্গ-বিদ্রূপ করছেন তবে এসব সমালোচনায় তিনি বিচলিত নন।

অর্থনীতি

ইসলামী ব্যাংক,

ইসলামী ব্যাংকে আস্থা সংকট কেন কাটছে না?: দেশের বৃহত্তম শরিয়াহভিত্তিক ব্যাংককে ঘিরে নতুন প্রশ্ন

নিজস্ব প্রতিবেদক জুন ২২, ২০২৬ 0




অপরাধ

ব্রিটিশ আমেরিকান টোব্যাকো

ব্রিটিশ আমেরিকান টোব্যাকোর বিরুদ্ধে ৩০ বিলিয়ন ডলার জালিয়াতি ও অর্থপাচার অভিযোগে দুদকের অনুসন্ধান

নিজস্ব প্রতিবেদক মে ২৪, ২০২৬ 0




কৃষি ও জলবায়ু

ধান

শেরপুরে বোরো ধানের দাম কমে লোকসানে কৃষকরা, উৎপাদন খরচও উঠছে না

নিজস্ব প্রতিবেদক মে ৬, ২০২৬ 0